切眼改造巷溜子回撤安全技術(shù)措施
一、工程概況
50122切眼改造巷現(xiàn)在擴(kuò)幫已完成，我隊準(zhǔn)備在巷道起底完成后，對切眼改造巷內(nèi)溜子進(jìn)行拆解，拆解完成后進(jìn)行裝車從50122進(jìn)風(fēng)巷回撤至副井底升井。為保證此項工作安全順利進(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施。
二、     溜子拆解
1、作業(yè)前，對作業(yè)地點的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，確保支護(hù)安全可靠；并將巷道內(nèi)作業(yè)地點處的雜物、浮煤清理干凈，廢舊設(shè)備全部裝車外運，確保作業(yè)地點路線暢通。
2、拆除溜子前，由電鉗工首先對溜子進(jìn)行停電閉鎖，并對溜子電源線進(jìn)行拆除，拆除溜子時，先掐斷鏈子，抽出上鏈，再拆開溜子機(jī)頭、機(jī)尾，最后抽出中間槽子，隨后回收底鏈。
4、解體的溜子各部件裝車經(jīng)50122進(jìn)風(fēng)巷→501采區(qū)回風(fēng)上山→東翼軌道運輸大巷→井底車場→副井底→地面。
三、安全技術(shù)措施
（一）、溜子拆解、裝車注意事項
1、溜子的拆裝必須由專業(yè)人員擔(dān)任，其他人不得隨意操作。
2、對溜子進(jìn)行拆解前，必須由電工切斷電源。
3、解體拆卸時，必須準(zhǔn)備好起重運輸設(shè)備及所需工具材料等。
4、拆裝時，必須由機(jī)電副隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，不得盲目蠻干，隨意拆卸，確保施工安全。
5、施工中使用中的導(dǎo)鏈必須完好，使用導(dǎo)鏈的安全載荷應(yīng)大于實際吊起重物的重量（5T導(dǎo)鏈2個和3T導(dǎo)鏈2個配合使用）。
6、解體拆卸過程中，拉導(dǎo)鏈人員必須站在所吊重物受力外側(cè)或上方，以防重物落下傷人，嚴(yán)禁人員將身體任何部位至于起吊重物下，嚴(yán)禁其他人員隨意進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。
7、分解時，對配合較緊的零部件，必須使用專用工具進(jìn)行拆卸，不得用大錘強(qiáng)行敲打，以免損傷零部件。
8、物料裝車嚴(yán)禁超高超寬，固定必須牢靠，不得松動，物料裝車必須用鋼絲繩縱橫各不少于兩道捆扎固定牢靠。
9、裝車后，由本隊的機(jī)電副隊長、運輸人員仔細(xì)檢查捆綁情況，確認(rèn)捆綁牢固后方可進(jìn)行運輸。
   （二）、運輸安全注意事項
1、運輸前，組織人員對運輸線路進(jìn)行一次全面檢查，確保沿途軌道、絞車、安全設(shè)施、巷道等符合運輸要求。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗。開動絞車前，絞車司機(jī)必須仔細(xì)檢查絞車及安全設(shè)施的完好性。
3、提升前，信號工、把鉤工必須仔細(xì)檢查坡檔設(shè)施，鉤頭、保險繩、信號的完好性，清除軌道上的雜物。
4、嚴(yán)禁超掛車，大件必須單車提升。提升時，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。其他人員必須撤離到安全地點或躲避硐內(nèi)。
5、絞車處信號工目送重車離開，發(fā)現(xiàn)問題及時打停鈴，絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按信號開車。
6、裝、卸大件時，必須用5t及5t以上導(dǎo)鏈提卸，導(dǎo)鏈支點必須用起吊錨索組固定牢固，不得使用支護(hù)錨索代替專用起吊錨索，物件兩端必須栓繩，人員站在兩端拉住繩使物件緩慢裝卸，嚴(yán)禁人員在下方停留或通過。
7、跟班隊長、工長、安檢員、瓦檢員必須現(xiàn)場專盯，正確執(zhí)行安全確認(rèn)工作制度，及時排查處理各類隱患，確保施工安全。
8、人力在車場平臺處推車時，一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
9、絞車司機(jī)、信號工、摘掛鉤工必須是經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)且有操作經(jīng)歷者擔(dān)任并持證上崗。必須掌握使用該絞車運行范圍內(nèi)的巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場、巷道支護(hù)、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。做到絞車周圍無雜物。提升前，信號工、摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查坡檔設(shè)施，鉤頭，信號的完好性，查看軌道上是否有雜物。嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。必須使用專用鏈環(huán)和插銷。
10、絞車司機(jī)必須穿戴整齊，扎緊袖口，注意力高度集中，嚴(yán)格按信號指令操作，不得擅自離崗。
11、開動絞車前，絞車司機(jī)必須仔細(xì)檢查絞車的完好性及鋼絲繩、鉤頭、信號、擋車器等齊全完好情況。
12、操作絞車運輸時，應(yīng)輕提緩放，穩(wěn)速慢速運行，絞車司機(jī)應(yīng)集中注意力聽清信號及時開停車，注意絞車、鋼絲繩在運行中的受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車，查明原因，進(jìn)行處理，不得生拉硬拽，處理時，絞車司機(jī)握緊閘把，接清信號，嚴(yán)禁離崗。
1小絞車禁止同時壓緊兩個閘把，以防燒壞電機(jī)。
2嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴(yán)禁一手開車一手處理爬繩。
3下放車時，應(yīng)與把鉤工配合好，隨車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。
4上提車時，車過變坡點后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
5絞車工作時應(yīng)注意鋼絲繩的纏繞，使其排列整齊，放盡繩時滾筒上纏繞的鋼絲繩余量不能少于3圈。
6操作過程中發(fā)現(xiàn)響聲不正常，必須停車檢查，及時排查。
7啟動困難時應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。
8工作結(jié)束后應(yīng)將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源、封閉開關(guān)。
13、絞車提升信號聯(lián)絡(luò)方式必須采用清晰靈敏的聲光信號，上下車信號聯(lián)系，規(guī)定“一停、二上、三下”。司機(jī)聽不清信號，不許開車。車輛運行過程中，無論聽到什么信號均以停車信號對待，并立即剎車。
14、信號工在信號硐室目送重車離開，發(fā)現(xiàn)問題及時打停鈴，絞車司機(jī)必須按信號準(zhǔn)確操作絞車。
15、若出現(xiàn)掉道時，必須由班長和有經(jīng)驗的老工人統(tǒng)一指揮，采用多個5T導(dǎo)鏈配合起吊上道，重車的下方和兩側(cè)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁直接使用絞車上道，上道期間絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開絞車，斜坡上嚴(yán)禁摘掉鉤頭上道。
   16、斜巷提放車時，嚴(yán)禁坡下有人，嚴(yán)禁放飛車及爬、蹬、跳車。
17、物料在平巷裝車時必須將車輛前后固定牢靠。
18、運輸線必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車“五人聯(lián)簽”、IC卡授權(quán)開啟，擋人簾的使用制度。
19、施工前必須將施工地點的雜物清理干凈，確保巷道暢通。
20、搬運物料時，腳下走穩(wěn)，防止滑倒。
21、本措施未提及內(nèi)容，如涉及到均嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行照辦。