刮板輸送機(jī)保護(hù)原理主要包括以下幾個(gè)方面：

1.急停保護(hù)原理：

刮板輸送機(jī)在機(jī)頭處設(shè)置了急停裝置。這個(gè)裝置通常采用常合點(diǎn)方式串聯(lián)在控制電路中。當(dāng)遇到緊急情況或需要緊急停機(jī)時(shí)，通過(guò)觸發(fā)急停裝置，可以迅速切斷控制電路，使刮板輸送機(jī)停止運(yùn)行，從而避免設(shè)備損壞或人員傷害。

2.電機(jī)綜合保護(hù)原理：

電機(jī)綜合保護(hù)主要安裝在電氣設(shè)備的功率輸出電路上。它通過(guò)檢測(cè)三向電纜的電流反饋電路信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的全面保護(hù)。主要保護(hù)內(nèi)容包括過(guò)流、鎖轉(zhuǎn)子、欠壓、過(guò)壓、三相不平衡、漏電、短路等。當(dāng)檢測(cè)到這些異常情況時(shí)，電機(jī)綜合保護(hù)控制器會(huì)進(jìn)行內(nèi)部計(jì)算和處理，并通過(guò)常開、常閉觸點(diǎn)給PLC（可編程邏輯控制器）發(fā)送信號(hào)，從而自動(dòng)控制程序斷開電路，以保護(hù)電機(jī)和整個(gè)刮板輸送機(jī)系統(tǒng)。

3.速度保護(hù)原理：

速度保護(hù)通常通過(guò)在刮板輸送機(jī)尾輪的內(nèi)緣焊接一塊鐵皮作為被測(cè)對(duì)象來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，尾輪會(huì)帶動(dòng)鐵皮一起轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝在尾輪附近的接近開關(guān)會(huì)檢測(cè)到連續(xù)的脈沖信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)被傳輸?shù)脚潆娛襊LC柜中的二次儀表進(jìn)行轉(zhuǎn)換。然后，脈沖信號(hào)會(huì)以開關(guān)值的形式反饋給PLC。如果尾輪的轉(zhuǎn)速異常（如轉(zhuǎn)速過(guò)慢或過(guò)快），PLC會(huì)檢測(cè)到這種變化，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，如停機(jī)或報(bào)警。

4.溜槽堵塞保護(hù)原理：

為了防止煤塊堆積造成設(shè)備故障，溜槽堵塞保護(hù)通常設(shè)置在刮板輸送機(jī)頭部溜槽側(cè)面或落料點(diǎn)側(cè)面。當(dāng)溜槽內(nèi)物料堆積過(guò)多導(dǎo)致堵塞時(shí)，保護(hù)裝置會(huì)檢測(cè)到這種異常情況，并發(fā)送信號(hào)給PLC。PLC會(huì)控制刮板輸送機(jī)停止運(yùn)行或采取其他措施來(lái)清除堵塞物，以確保設(shè)備正常運(yùn)行。

綜上所述，刮板輸送機(jī)的保護(hù)原理主要是通過(guò)各種傳感器和檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和異常情況，并通過(guò)PLC等控制裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和保護(hù)功能。這些保護(hù)措施可以有效地保護(hù)刮板輸送機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行，減少故障和事故的發(fā)生。