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SGB420/30刮板輸送機(jī)
SGB-420/30刮板輸送機(jī)產(chǎn)品介紹
SGB420/30型刮板輸送機(jī),適用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中厚煤層采煤工作面的煤炭運(yùn)輸,安裝檔煤板可用作順槽運(yùn)輸。SGB-420/30刮板輸送機(jī)具有運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、易于維護(hù)、安全可靠等特點(diǎn)。
SGB-420/30刮板輸送機(jī)型號(hào)意義
型號(hào):SGB-420/30刮板輸送機(jī);
S——輸送機(jī);
G——刮板;
B——邊雙鏈型;
420——中部槽外寬寬度420(mm);
30——電動(dòng)機(jī)功率 30(kw)。
SGB420/30刮板輸送機(jī)主要結(jié)構(gòu):
傳動(dòng)部主要是由電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動(dòng)鏈輪、緊鏈器、盲軸、機(jī)頭架等組成。
電動(dòng)機(jī)、減速器與機(jī)頭架采用平行布置的型式。電動(dòng)機(jī)通過連接罩連接在一起,再通過4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機(jī)頭架上,減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動(dòng)軸相連接。輸出軸伸入到機(jī)頭架側(cè)板的支承與機(jī)頭鏈輪的一端用花鍵形式連接,機(jī)頭鏈輪的另一端與安裝在機(jī)頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過木銷聯(lián)軸節(jié)傳給減速器,再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險(xiǎn)銷傳遞給機(jī)頭鏈輪,從而帶動(dòng)刮板鏈在中部槽中運(yùn)行,達(dá)到運(yùn)輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異?,F(xiàn)象,保險(xiǎn)銷將首先被剪斷,使電動(dòng)機(jī)的扭矩不能傳遞給機(jī)頭鏈輪,電動(dòng)機(jī)即空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),起到了保護(hù)電動(dòng)機(jī)及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機(jī),在機(jī)頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應(yīng)薄煤空間小的特點(diǎn),傳動(dòng)部安裝在固定梁上,總高度僅為540mm。
1、電動(dòng)機(jī)
SGB420/30型刮板輸送機(jī)的配套電動(dòng)機(jī)為YBS-30-4型防爆電動(dòng)機(jī)。為了滿載負(fù)載起動(dòng)的要求電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩均為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。電動(dòng)機(jī)的溫升欲度較大,在頻繁啟動(dòng)的條件下,也能良好運(yùn)行。
2、減速器
SGB420/30型刮板輸送機(jī)采用JS-30型減速器,該減速器為三級(jí)減速,漸開線齒輪傳動(dòng)??倐鲃?dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪,第二級(jí)為圓柱斜齒輪,第三級(jí)為圓柱直齒輪。各級(jí)齒輪的技術(shù)參數(shù)見表1。
總級(jí)數(shù) | 齒數(shù) | 模數(shù) | 螺旋角 | 傳動(dòng)比 | |
各級(jí)傳動(dòng)比 | 總傳動(dòng)比 | ||||
第一級(jí) | 14.33 | ms=6 | 35° | 2.357 | 22.24 |
第二級(jí) | 15.52 | mu=5 | 10° | 3.466 | |
第三級(jí) | 18.49 | m=6 | 2.722 |
本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn),共第一軸(如圖3)采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。
第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài),使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比,改善了兩軸承潤滑條件,提高了圓弧錐齒輪接觸精度,延長了錐齒輪的使用壽命。
減速器各軸軸向游隙:
第一軸:0.06~0.08mm
第二軸:0.08~0.15mm
第三軸:0.20~0.30mm
第四軸:0.20~0.35mm
減速器的箱體為上下對稱,以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。
減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤滑齒輪,注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
3、傳動(dòng)鏈輪
傳動(dòng)鏈輪由鏈輪、半滾筒組成。采用6條M20螺栓組成一整體。鏈輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼模鍛或鑄造,嚙合齒面經(jīng)淬火處理。鍛造鏈輪的使用壽命為鑄鋼鏈輪的2倍以上,傳動(dòng)鏈輪與減速器第四軸以花鍵相連接,第四軸花鍵前端的平鍵和滾筒連接。兩鏈輪同向旋轉(zhuǎn)。將扭矩傳遞到盲軸鏈輪上。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查6條M20螺栓是否緊固可靠。
4、機(jī)頭架
機(jī)頭架是一整體焊接構(gòu)件。傳動(dòng)鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機(jī)頭架兩側(cè)板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側(cè)板上有一個(gè)用來安裝減速器的φ200和6個(gè)φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機(jī)頭架聯(lián)接螺栓的用孔。
機(jī)頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器(用銷連接在固定架上)。拔鏈器可使運(yùn)動(dòng)中的刮板鏈在鏈輪的奔離點(diǎn)處強(qiáng)制脫開鏈輪,避免”卷鏈”而造成事故。
5、緊鏈裝置
緊鏈裝置是刮板輸送安裝、拆卸或變更鋪設(shè)長度以及調(diào)整緊力時(shí)張緊刮板鏈用的。緊鏈裝置包括緊鏈掛鉤兩部分。緊鏈器采用摩擦帶式緊鏈器,安裝在減速器第二軸上。緊鏈掛鉤是由Φ14×50圓環(huán)鏈及掛鉤聯(lián)在一起組成的。
緊鏈時(shí),把兩條緊鏈掛鉤的一端分別插在機(jī)頭架兩側(cè)面上的Φ38mm的孔內(nèi),另一端插在刮板鏈的立環(huán)中,把下槽中的刮板鏈搭在機(jī)頭鏈傳輸線上。然后點(diǎn)動(dòng)反車,張緊刮板鏈,并通過緊鏈器手把,轉(zhuǎn)動(dòng)緊鏈器偏心輪,使刮板鏈保持張緊狀態(tài),然后取下多余的鏈環(huán)或更換合適的調(diào)節(jié)鏈,將刮板鏈兩頭接起來,使整個(gè)刮板鏈組成環(huán)形封閉鏈,以達(dá)到緊鏈的目的。刮板鏈的張緊程度,以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在機(jī)頭鏈輪下放下垂兩環(huán)為宜。鏈條連接后拆下緊鏈掛鉤反向轉(zhuǎn)動(dòng)緊鏈器偏心輪,使閘帶與制動(dòng)輪脫開,完成緊鏈操縱。
SGB-420/30刮板輸送機(jī)特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機(jī)身矮,便于安裝。
4、能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。
5、可反向運(yùn)行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?/p>
6、能作液夜支架前段的支點(diǎn)。
SGB-420/30刮板輸送機(jī)參數(shù)
輸送量(t/h) 80
設(shè)計(jì)長度(m) 100
鏈速(m/s) 0.88
電機(jī)
電機(jī)型號(hào) JDSB-30
額定功率(Kw) 30
額定電壓(V) 380/660
轉(zhuǎn)速(r/min) 1470
中部槽
尺寸(長×寬×高)mm 1200×420×150
水平彎曲(°) 3 垂直彎度(°) 3
每節(jié)質(zhì)量(Kg) 75.65
刮板鏈
圓環(huán)鏈規(guī)格mm φ14×50B
圓環(huán)鏈條數(shù) 2
刮板鏈中心距mm 315
刮板間距mm 800
圓環(huán)鏈破斷負(fù)荷KN 190
連接環(huán)破斷負(fù)荷KN 170
刮板鏈單位質(zhì)量Kg/m 14.2
型式 邊雙鏈
減速器速比 22.245
緊鏈型式 摩檫式緊鏈
卸載方式 端卸式
SGB-420/30刮板輸送機(jī)實(shí)物圖
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)